Mois : février 2021

Le Joker, initialement montré comme un escroc minuscule, a été défiguré et rendu fou par un accident avec des produits chimiques dangereux. Il était représenté avec une peau de couleur craie, une lèvre rouge rubis complètement réparée à l’intérieur d’un sourire démoniaque et des mèches respectueuses de l’environnement. Il a été créé en 1940 par l’illustrateur Bob Kane et le rédacteur d’articles Bill Finger; leur collaborateur Jerry Robinson a également professé des antécédents de crédit pour la motivation de ce personnage. Les premières histoires le représentaient (après l’incident) comme un psychopathe homicide, mais au milieu des années 1950, il avait été ramolli en un cambrioleur dont les crimes étaient également des gags. À l’intérieur des années 1960, le personnage a évolué pour camper complètement à l’intérieur d’une série télévisée farfelue de Batman. Dans les années 1970, le rédacteur Denny O’Neil et l’artiste Neal Adams ont revitalisé l’image du Joker, le faisant à nouveau devenir un fantastique terriblement menaçant. Le conte de 1988 d’Alan Moore et Brian Bolland, The Killing Laugh, a modifié et compliqué sa source, indiquant en fin de compte qu’il ne pouvait pas se contenter de mentir à propos de son précédent mais le laisser perplexe lui-même. Les récits de cette période se sont concentrés sur la folie du Joker et ont examiné sa relation avec Batman, indiquant que les deux étaient également fous mais avaient canalisé leurs énergies dans des directions opposées. Le Joker a fait son apparition dans de nombreuses incarnations de presse de Batman. Parmi les acteurs célèbres à souligner pour le représenter, on compte Cesar Romero dans la chaîne de télévision des années 1960, Jack Nicholson dans le film Batman (1989), Heath Ledger at night Knight (2008) et Joaquin Phoenix dans Joker (2019). Ledger avait terminé sa fonction parce que le Joker dans le film Batman The Dark Knight (2008) et travaillait sur le film de Terry Gilliam The Imaginarium of Medical doctor Parnassus alors qu’il décédait d’une surdose accidentelle d’un mélange de médicaments prescrits. Ledger a reçu à titre posthume le Globe d’or ainsi que le Prix de l’Académie du meilleur acteur assistant pour sa représentation étrange et frénétique du Joker. La performance globale hors concours à l’intérieur du film a été la représentation remarquable retardée de Heath Ledger du Joker, pour laquelle il a remporté un titre d’honneur à titre posthume de la meilleure académie

Le You.S. Air Push a documenté qu’il a effectivement réalisé les évaluations initiales des voyages en avion pour cette méthode aérienne sans pilote innovante ayant une collection facile à personnaliser d’équipement d’intellect, de surveillance et de reconnaissance capable de gérer des quêtes prolongées. Ce nombre de tests en vol des compagnies aériennes a commencé en février 2019 à Dugway Demonstrating Floor, dans l’Utah, culminant en deux vols avec une démonstration de voyage aérien constant à mi-temps du 9 décembre au 11 décembre. Les examens de vol suivants montreront une augmentation des niveaux de voyage aérien endurance. Le système d’avions ultra longue durée, ou Extremely Jump, est composé d’une cellule industrielle à haut rendement, peu coûteuse et sportive, transformée en un programme entièrement automatique avec des capacités de décollage et d’atterrissage autonomes. Extrêmement LEAP propose également un menu sécurisé et simple à utiliser utilisant un système Gps anti-jam et une accessibilité opérationnelle globale via une commande et une gestion par satellite et un lien vers le site Web du relais d’information ISR à prix élevé. « Alors que la pression de l’environnement équilibre l’état de préparation et la modernisation à long terme, Super LEAP signifie une méthode peu coûteuse qui facilite chaque exigence de pression présente et à venir », a déclaré le major-général William Cooley, commandant du laboratoire de recherche Air Push Research (AFRL). les «fonctionnalités améliorées des UAS, ainsi que les avantages en termes de coûts, fournissent à l’armée un remède efficace.» «Développer un UAS avec cette quantité particulière d’endurance est certainement une réussite exceptionnelle pour le succès futur des combats et des champs de bataille», a déclaré Paul Litke, responsable de la tâche AFRL. professionnel majeur ce dur labeur. Litke a mentionné que, compte tenu du fait que le système utilise de nombreux éléments commerciaux disponibles dans le commerce, Super Step devrait considérablement modifier le pli des performances globales d’ISR pour le You.S. armée. La création d’Extremely Step de la stratégie au vol initial avait pris moins de 10 semaines, et le programme pourrait être prêt à fonctionner sur le terrain dès 2020. Le haut degré d’automatisation qu’il offre devrait réduire considérablement les exigences en matière d’instructions du propriétaire pour le débit d’air. Pousser. Les équipes d’assistance de plus petite taille devraient s’orienter vers une baisse des charges d’exploitation. «Réalisé après seulement 10 semaines de développement par notre équipe commerciale AFRL, l’objectif Extremely Step de 2 1/2 jours d’aujourd’hui est en fait une étape importante dans la résolution de la tyrannie du problème de longueur pour les techniques ISR», a déclaré le docteur. Alok Das, scientifique senior AFRL et également directeur du CRI. «Il fournira des avantages immédiats à nos combattants tout en ouvrant la voie à des systèmes ISR d’endurance à long terme et à moindre coût.» Ultra Step utilise bon nombre des sous-systèmes et de la formation tirés du programme AFRL très productif avant Jump, un UAS qui facilite les quêtes environ 40 heures. À ce jour, LEAP a accompli plus de 18 000 vols aériens de combat pendant plusieurs heures et a affiché l’un des taux d’accidents les plus bas et la plus petite échelle d’équipe de mission de tous les UAS fonctionnels au cours de son parcours. CRI a utilisé la même stratégie dans les deux initiatives de transformation des avions actuels en programmes ISR. Litke précise qu’en utilisant le marché des avions commerciaux, AFRL a considérablement réduit le prix de fabrication et de fourniture des extras logistiques par rapport aux UAS. «De cette façon, vol en avion de chasse le You.S. les services militaires peuvent économiser de l’argent sans avoir à sacrifier la fiabilité et la maintenabilité », a-t-il déclaré. À l’avenir, les efforts AFRL-CRI parallèles se concentreront sur les procédures UAS avec un décollage court et l’obtention de miles pour sauvegarder les déploiements dans des endroits peu standardisés.