Mois : novembre 2017

Y a-t-il deux pilotes dans l’avion ? La réponse est non, mais il y en avait un et demi, pourrait-on dire. Il y a quelques temps, je suis en effet allé à Bondues où j’ai effectué une initiation au pilotage d’avion. J’y ai pris les commandes d’un Robin DR400, un appareil si léger qu’il ballotte au moindre coup de vent et vous donne l’impression que votre estomac va vous ressortir par la bouche. Néanmoins, et malgré la nausée qui m’a pris un peu avant l’atterrissage, j’ai tellement apprécié cette sortie aérienne que je pense réitérer un jour. Et c’est assez drôle, avec le recul. J’étais persuadé que la partie pilotage allait être délicate. Mais en fait, il est possible de prendre les commandes d’un avion avant même d’avoir le permis voiture ! On peut voler dès l’âge de 15 ans, tellement c’est facile ! Eh oui, piloter un avion est carrément plus simple que d’apprendre à conduire. Les instruments de bord sont certes nombreux, mais en fait, la plupart sont inutiles (pour un débutant, j’entends ; ils doivent certainement servir à quelque chose). C’est d’autant plus facile qu’une fois qu’on est là-haut, on est seul dans le ciel, ce qui réduit considérablement les problèmes de priorités, de trafic et de risques d’accidents ! Bref, si vous n’avez jamais osé piloter à cause du tableau de bord qui ressemble à un sapin de Noël, vous pouvez vous lancer sans hésiter. Suite à cette sympathique initiation, pourtant, je me pose une question : pourquoi j’ai attendu si longtemps pour piloter, alors que je suis fasciné par tout ce qui vole d’aussi loin que je me souvienne ? Pourquoi a-t-il fallu que je le fasse en étant en visite chez des amis ? C’est que c’est loin d’être la première fois que je constate ça. Je ne sais pas si c’est comme ça pour tout le monde, mais pour ma part, c’est toujours quand je suis en goguette que je fais les choses les plus intéressantes. J’ignore ce qui me fait agir de cette manière. Peut-être parce quand je suis en voyage, j’oublie un peu le bien-être matériel et je privilégie les nouvelles expériences. Si ça vous intéresse, en tout cas, je vous mets en lien le site par lequel je suis passé pour mon initiation de pilotage d’avion. A lire sur le site internet de pilotage en avion à Bondues.

L’utilisation des médias sociaux par les entreprises est un phénomène croissant. Les informations postées sur les réseaux sociaux ou dévoilées inopinément ou intentionnellement, génèrent des réclamations de plus en plus nombreuses. L’atteinte à la réputation de l’entreprise est une conséquence non négligeable d’une cyber-attaque, que ce soit vis-à-vis des clients finaux, des partenaires commerciaux, ou encore des investisseurs. C’est d’ailleurs une situation facilement compréhensible : qui aurait envie de faire affaire – et donc de confier son argent ou ses données personnelles – à une entreprise dont l’expérience tendrait à montrer qu’elle n’est pas en mesure d’en assurer la pleine et entière sécurité ? Peu importe à cet égard qu’il s’avère impossible d’assurer une sécurité absolue des données : il existera toujours un sentiment négatif à l’égard de l’entreprise victime d’un incident, qui sera automatiquement considérée comme responsable de la faille de sécurité de son système d’information. Par exemple, suite à l’attaque du PlayStation Network en 2011, la presse du monde entier a évoqué les “millions de victimes de Sony” et non les “millions d’abonnés de Sony victimes des cyber-pirates” – problématique qui sera plus cruciale encore lorsqu’entrera en vigueur la nouvelle réglementation européenne sur les données personnelles, qui obligera les entreprises à rendre publiques toutes les attaques dont elles feront l’objet. Or, l’explosion du Web 2.0  a rendu les e-commerçants plus vulnérables aux commentaires négatifs de leurs clients voire de leurs concurrents. Ils doivent donc désormais réagir très rapidement en cas d’atteinte à leur image, pour s’assurer le contrôle de leur e-réputation. En effet, un consommateur victime hésitera à retourner sur le site et le fera savoir sur des forums ou des réseaux sociaux, qui sont des médias extrêmement rapides et très utilisés de diffusion de l’information.