Mois : juillet 2020

Le 747 a contribué à une hémorragie financière et à la quasi ruine de Boeing. Sans une commande Pan Am de 25 avions, le 747 n’aurait pas pu être lancé et le président de la compagnie aérienne, Juan Trippe, hélicoptère monaco a joué son atout pour tout ce qu’il valait. Le résultat net est qu’en suivant la vision de Trippe, Boeing a failli se mettre en faillite. Incroyablement, avec des coûts de développement de 1,2 milliard de dollars américains, Boeing consacrait trois fois plus que sa capitalisation totale au programme.

Mais, rétrospectivement, il faut reconnaître que la décision 747 n’était pas seulement courageuse, mais aussi prévoyante. En développant un avion avec une capacité de passagers trois fois supérieure à celle du 707 et une portée beaucoup plus grande, Boeing a réalisé une énorme avancée en termes de productivité dans l’aviation. Les gains économiques en coût par siège / kilomètre ont ouvert la voie à une nouvelle poussée de croissance rapide, à l’aube de l’ère du transport aérien de masse. La risquée décision de 747 est peut-être la seule ironie que Boeing soit par la suite devenue très prudente et réticente à investir dans un nouveau produit.

Pour offrir une vision équilibrée, il convient de reconnaître qu’au moment du lancement du 747, le risque était manifestement pris en compte par les exigences de Juan Trippe. L’une des vertus du 747 était qu’il avait été conçu pour être facilement converti en avion cargo. Des versions destinées au cargo et au Combi ont ensuite été produites. L’avion a également permis un développement important, qui est venu avec les séries -300 et -400. En 1993, plus de 1 000 747 ont été vendus et, au tournant du siècle, la moitié du fret aérien mondial était transportée par 747 cargos. L’avion a également été très rentable. Avec un prix de billet sur certains modèles pouvant atteindre 200 millions de dollars et aucune réduction réelle, le 747 est un monopole extrêmement lucratif pour Boeing.

Les aptitudes et compétences requises pour concevoir et construire les aéronefs dont la main-d’œuvre a besoin ne peuvent être développées que lentement. Avec le 747-400, Boeing a constaté que ses nouveaux effectifs n’étaient pas à la hauteur. « Hire and Fire » causait de gros problèmes.

Les nouveaux employés inexpérimentés embauchés après la fin de la dernière récession ont trouvé la conception du 747-400 trop complexe à intégrer. Les dirigeants de Boeing ont imposé des heures supplémentaires obligatoires et la semaine de travail de 60 heures est devenue monnaie courante. Mais les problèmes ont également affecté d’autres avions Boeing et les plaintes des clients concernant des problèmes opérationnels ont commencé à s’accumuler. En conséquence, la Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné des inspections spéciales de tous les avions à réaction de Boeing fabriqués depuis 1980 afin de détecter les défauts pouvant compromettre la sécurité. Ces problèmes ont contribué à un effondrement industriel consécutif chez Boeing dans les années 90.

L’avenir des pièces de rechange pour avions Boeing
Début 2010, Japan Airlines JAL s’est déclarée en faillite. Dans le cadre de la restructuration prévue, la compagnie aérienne retire sa flotte de 747 à 400 appareils. Cela coïncide avec le 40e anniversaire de la mise en service du 747. 810 exemples sont encore en service dans le monde entier, mais sont considérés comme trop gros ou trop inefficaces pour avoir un avenir. Les excédents 747-400 entraîneront une baisse des taux d’achat et de location. Cela peut toutefois rendre potentiellement moins coûteux de convertir des passagers-400 en cargos que d’acheter de nouveaux passagers, même s’ils sont moins efficaces. Étant donné que l’appareil n’est plus en production, le marché de la fabrication hors d’usage stratégique de pièces de rechange pour avions Boeing présente un dynamisme qui n’est pas commun aux modèles de production les plus récents. Ils doivent donc être fabriqués par la chaîne d’approvisionnement de Boeing ou fournis par les nombreuses sociétés du monde entier qui font affaire avec l’assistance de Boeing 747-400.

Le mois dernier, nous avons perdu le Dr Penny Whetton – l’une des climatologues les plus respectées au monde et un brillant mentor pour la prochaine génération de chercheurs. Penny restera également dans les mémoires comme une environnementaliste passionnée, une artiste, une photographe et une championne de la communauté transgenre. Penny a été à l’avant-garde de la science de la projection du changement climatique pendant plus de trois décennies. Elle a joué un rôle clé en mettant le CSIRO et l’Australie sur la carte en tant que centre mondial de recherche sur le changement climatique. Son travail scientifique révolutionnaire a été parmi les premiers à faire prendre conscience des défis d’un monde en réchauffement, jetant les bases de solutions possibles. Penny croyait fermement au pouvoir de chaque personne de faire une différence, au travail et ailleurs. Sa carrière professionnelle en est un excellent exemple. Elle a également encouragé ceux qui l’entouraient à rechercher des défis qui pourraient bénéficier au monde. Cette énergie créatrice continue de circuler à travers tous ceux qui étaient proches d’elle. Penny Whetton à Cradle Mountain en Tasmanie. Elle était connue comme une environnementaliste passionnée. Fourni par la famille Un pionnier mondial des sciences du climat Le travail de Penny s’est concentré sur la compréhension de la menace émergente d’un changement climatique sur l’Australie et la région. Elle a rédigé des articles et des rapports qui sont devenus essentiels à notre compréhension de la façon dont le changement climatique nous affecterait. Penny a été recrutée dans le nouveau groupe sur les impacts climatiques du CSIRO en 1990, après avoir terminé un doctorat à l’Université de Melbourne. Elle s’est rapidement établie une réputation de science de haute qualité et de pensée innovante. Penny a été cadre supérieure pendant une grande partie de sa carrière et a géré de nombreux grands projets de collaboration avec des collègues du CSIRO et du Bureau of Meteorology. Après sa retraite en 2014, Penny est devenue chercheuse honoraire au CSIRO et à l’Université de Melbourne, où elle a continué à être impliquée dans la recherche climatique, les comités consultatifs et le travail de conseil. Au cours de ses 25 années au CSIRO, Penny a stimulé l’innovation en rendant les projections climatiques utiles aux décideurs. Sa compréhension claire de la science et de son impact a conduit à de nouvelles façons de communiquer de nombreux concepts complexes. L’une des nombreuses grandes idées de Penny était de combiner les observations climatiques historiques avec les projections futures dans une seule chronologie des données – créant un chemin transparent du passé au futur. Cette méthode de visualisation fait désormais partie intégrante de la boîte à outils des projections climatiques. Penny a dirigé l’élaboration de projections nationales sur le changement climatique pour l’Australie en 1992, 1996, 2001, 2007 et 2015 Les projections de 2015 restent les plus complètes jamais élaborées pour l’Australie. Ils sont largement utilisés par le secteur privé, les gouvernements et les ONG et ont été l’une des réalisations les plus fières de Penny. Ce style de représentation du climat comme un chemin sans couture du passé au futur était l’une des nombreuses grandes idées de Penny. État du climat 2018 La science de Penny était de renommée internationale et nationale. Elle a pris la parole lors de dizaines de conférences internationales, et des ateliers et des journalistes l’ont régulièrement sollicitée pour des interviews. Elle a été l’auteur principal de trois évaluations des changements climatiques par le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat, la principale autorité mondiale sur le sujet. Le travail de Penny a été reconnu à plusieurs reprises, notamment avec un prix Eureka en 2003 et à l’échelle internationale dans le cadre de l’équipe du GIEC qui a remporté le prix Nobel de la paix en 2007 Plus récemment, Penny a fourni une assurance scientifique au sein du comité consultatif externe pour le système européen de prévision du climat, un projet fortement influencé par les méthodes et la réflexion développées sous son leadership dans les projections climatiques pour l’Australie. Penny Whetton prenant part à une table ronde lors d’une journée portes ouvertes du CSIRO à Melbourne. Fourni par David Karoly. Collaborateur et mentor généreux Penny a joué un rôle déterminant dans l’établissement de liens entre les chercheurs du CSIRO, le Bureau de météorologie et les universités. Cela a conduit à plusieurs rapports collaboratifs à fort impact sur les projections du changement climatique. Penny a été généreuse avec son temps et ses conseils – engagée à former la prochaine génération de spécialistes des changements climatiques. Toujours avec le sourire aux lèvres, elle combinait un grand intellect et des opinions bien arrêtées avec une réceptivité aux idées des autres. Les connaissances et les compétences diverses de Penny – y compris la géologie, la géographie, la météorologie, le climat, l’histoire, la menuiserie, la peinture et la photographie – lui ont donné des perspectives uniques sur lesquelles s’appuyer pour s’attaquer aux vilains problèmes posés par le changement climatique. Une peinture réalisée par Penny Whetton en mars 2018 intitulée «Rivière Liffey en aval des chutes». Peinture acrylique sur toile. Fourni par la famille Penny a enrichi nos vies Penny était un véritable ami pour beaucoup. Les étudiants sont devenus collègues, les collègues sont devenus amis et nous avons tous été invités à faire partie de sa vie dans une famille élargie diversifiée. Nous étions ravis de soutenir Penny dans sa propre affirmation de genre, et pour de nombreux scientifiques LGBTIQA +, Penny était à la fois un modèle et une amie de soutien. Penny avait un talent merveilleux pour faire une conversation inclusive, que ce soit au travail ou pendant le dîner. Ses contributions étaient perspicaces et fondées sur la vérité, très souvent teintées d’humour, toujours aimables et compréhensives. Nous avons tous supposé qu’il y aurait toujours un autre dîner et une autre occasion de profiter de sa compagnie et d’être fasciné par sa conversation. Malheureusement et choquant, cette possibilité nous a été retirée. Penny a rendu nos vies plus riches, plus intéressantes et plus humaines.