Mois : avril 2020

Boeing est le premier constructeur aéronautique de la planète depuis 30 années successives. Les principales sociétés de l’entreprise sont la construction d’avions professionnels, la défense et l’espace et les services informatiques personnels. L’organisation a correctement jonglé avec l’exigence continue pour les avions de ligne commerciaux utilisant ses contrats de protection, qui représentent environ 30% de leur entreprise à la suite de la fusion de l’entreprise avec McDonnell Douglas en 1997. Boeing travaille avec des entreprises comme Lockheed Martin, Sikorsky et Bell Chopper Textron, baptême en avion et c’est le principal fournisseur de services pour la NASA. Le concept de The Boeing Organization est né avec un lac à Seattle le 4 juillet l914, lorsque William E. Boeing, une entreprise de bois du Michigan, a dû passer par-dessus un hydravion Curtiss à l’aide d’un barnstormer connu sous le nom de Terah Maroney. Son ami, le commandant de la marine Conrad Westervelt, est également venu. Aucun des deux gars n’a reconnu quoi que ce soit sur la conception de l’avion, mais les deux avaient été captivés par les avions. Boeing a demandé à Westervelt de concevoir un avion que Boeing développerait. Le résultat était la version 1, le B&W, un plan d’application, ils seront appelés d’après eux-mêmes. Il mesurait 27 orteils et 6 « de long. Le fuselage était intégré à un hangar sur le Lake Union de Seattle. Les ailes et les flotteurs avaient été fabriqués dans le chantier naval de Heath sur Elliot Bay à Puget Sound, qui appartenait à Boeing pour entretenir son yacht. Le 15 juillet l916, Boeing a testé son avion et a intégré son entreprise en tant qu’entreprise Pacific Aero Items. Le dernier gouvernement de la Nouvelle-Zélande, le tout premier acheteur de la société, a acquis l’avion pour la livraison des courriers électroniques et la formation des aviateurs. Renommé The Boeing Plane Organization en avril, En l917, il construisit le Curtiss HS-2L voyageant en motomarine pour votre marine lors de la première bataille mondiale (1914-1918) .Après la fin de la guerre, la marine annula la moitié de son achat et Boeing revint à créer des meubles et des unités pour aider à maintenir l’entreprise rentable. Des contrats avec la Marine pour rétablir l’avion De Havilland DH-4 et avec l’armée pour développer un tout nouvel avion conçu par l’armée détenaient l’organisation qui dirigeait une entreprise. a négocié plusieurs engagements avec toute l’armée et l’entreprise était solvable sur le plan financier. Parmi les batailles mondiales, l’entreprise s’est lancée dans les services de messagerie par oxygène. Lorsque le Congrès a contraint le bureau des affaires publiques à payer pour que des entreprises individuelles prennent le courrier postal de vol entre des endroits lointains, l’aviation professionnelle a vu le jour. Boeing concernant son nouveau compagnon, Edward Hubbard, a créé Boeing Air Carry Organisation et a obtenu le contrat pour détenir le courrier postal entre Chicago et San Francisco. La Boeing Oxygen Carry Organisation a également établi la toute première route aérienne à l’étranger entre Seattle et la Colombie-Britannique voisine. Boeing a conçu un nouvel avion, la version 40, spécialement pour ce marché. Il peut avoir un certain nombre de voyageurs et 1 000 livres d’e-mails. Le Kelly Airmail Act de l925 a contribué à la formation de nombreuses entreprises, qui ont développé des itinéraires par avion. Boeing a rapidement acquis plusieurs de ces petites organisations qui, ensemble, ont créé la pierre angulaire de l’authentique United Airlines. Coûts Boeing et Frederick Rentschler ont fusionné leurs sociétés en 1929 en une société dénommée United Aircraft and Move. L’arrivée de restrictions pour les services de la poste aérienne a entraîné la formation de United Airlines et Boeing Plane a continué en tant que producteur d’avions.

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La signalisation de Slack est affichée à l’extérieur de la Bourse de New York, le 20 juin 2019, à New York. Cinq baristas qui étaient employés au siège de Slack, la plateforme de messagerie instantanée, ont déclaré avoir été licenciés la semaine dernière, après que leur agence contractuelle leur ait dit de rester à l’écart du bureau du centre-ville de San Francisco, de peur de la propagation du coronavirus. Mais les travailleurs, qui n’étaient pas directement employés par Slack, recevront désormais trois mois de salaire et une opportunité d’emploi à temps plein après avoir exprimé leurs inquiétudes à la direction de Slack. Vendredi 6 mars, l’agence contractuelle Premier Talent Partners a informé les cinq travailleurs que leur contrat de travail comme baristas au bureau de Slack à San Francisco serait résilié le 27 mars. Le bureau de Slack a été fermé le 6 mars en raison de la crainte de la propagation du coronavirus, qui avait infecté jeudi 1 323 personnes aux États-Unis Aujourd’hui, ces travailleurs ont obtenu une concession de la direction de Slack, qui a accepté de fournir un accès continu aux soins de santé et a garanti les salaires pendant 90 jours supplémentaires, jusqu’au 28 juin. Si quelque chose de bon en sort, les gens dans la même situation que moi – pas les seuls dans cette situation – peuvent réaliser qu’ils peuvent se lever et dire quelque chose », a déclaré Carly McCarthy, une barista qui travaillait chez Slack depuis 13 mois. Les travailleurs ont également offert des salaires garantis jusqu’au lancement d’un nouveau programme Slack, qui offrirait à tous les baristas un emploi à temps plein par l’intermédiaire d’un vendeur. Le programme n’a pas encore de date de lancement ferme, mais tous les baristas se sont vu offrir une place. « Le 27 février, nous avons informé l’agence d’entrepreneur qui emploie des baristas travaillant au bureau de Slack à San Francisco que nous confirmions les dates de fin prévues pour cinq baristas », a déclaré un porte-parole de Slack à BuzzFeed News. « Cette date de fin prédéfinie n’était en aucun cas liée à COVID-19; nos plans d’urgence pour le travail à distance n’ont été planifiés ou mis en œuvre que le 7 mars. » « Cependant, depuis le 27 février, l’environnement a radicalement changé en raison de COVID-19 », a ajouté le porte-parole. « Lorsque Stewart Butterfield, chef de la direction de Slack, a été informé de la situation, il nous a demandé de faire deux choses: premièrement, accélérer le lancement de notre programme de gestion des fournisseurs et donner à tous ces entrepreneurs la possibilité de travailler à temps plein grâce à ce programme lors de son lancement; et deuxièmement, pour donner à tous les baristas la possibilité de travailler à plein temps lors du lancement de notre programme de gestion des fournisseurs et garantir les salaires et l’accès aux soins de santé jusqu’à ce moment. Nous apprécions profondément les contributions de nos entrepreneurs, et nous voulons nous assurer qu’ils sont bien traités. Bien que Slack ait déménagé dans des opérations à distance à partir du 7 mars, nous nous engageons à continuer de payer tous les entrepreneurs selon les horaires normaux. Nous reconnaissons que c’est une période difficile et voulons protéger leur santé sans risquer leur gagne-pain.  » Premier Talent Partners n’a pas renvoyé de demande de commentaire. McCarthy a déclaré à BuzzFeed News qu’elle craignait d’avoir développé des symptômes similaires à ceux de la maladie. Je suis malade », a-t-elle déclaré. Il y a une chance que je l’ai.  » Jeudi, les baristas ont envoyé une lettre ouverte au PDG de Slack, Stewart Butterfield. Nous ne savons pas si vous nous connaissez, mais nous fabriquons votre café depuis quelques années. Nous arrivons avant tout le monde le matin, nous sourions au visage et travaillons dur pour nous assurer que tout le monde chez Slack a un café de qualité, un excellent service et de véritables relations chaque jour », indique-t-il en partie. La lettre a poursuivi en disant: Nos cinq emplois, nos moyens de subsistance, nos soins de santé, nos salaires et notre sentiment de sécurité se terminent à un moment où les candidatures pour des emplois dans le secteur des services seront presque impossibles, avec des licenciements massifs à travers le pays en raison à la propagation rapide du virus.  » Les employés de Slack ont ​​également mis en place un GoFundMe pour collecter des fonds pour soutenir les travailleurs, qui, jeudi, avaient collecté 15 380 $ pour les baristas MISE À JOUR 13 mars 2020 à 02:31 Cet article a été mis à jour pour refléter le fait que les travailleurs bénéficiaient également d’un salaire garanti jusqu’au lancement d’un nouveau programme Slack géré par le fournisseur.

Avec toute la dernière saison de Break of World Game of Thrones actuellement en cours de création, les passionnés de l’émission cherchent clairement des moyens de combler le vide qui sera mis de côté. Einar Sveinn Þórðaarson, le directeur des régions de la série télévisée à succès en Islande, nous a parlé de quelques-unes des merveilles organiques que le pays offre et de la façon dont elles ont été décrites dans Received. L’Islande, la petite nation du nord qui fait partie de l’assortiment appelé les endroits nordiques (qui comprend le Danemark, la Suède, la Finlande, le Groenland, la Norvège et les îles Féroé), a remarqué une augmentation significative des vacances ces dernières années. L’industrie du voyage est maintenant la première industrie du pays avec environ 300 000 habitants, avec la pêche maintenant. Le monde a récemment obtenu de meilleurs résultats avec différentes techniques, toute l’équipe nationale de basket-ball devenant le premier pays à utiliser une population de moins d’un million pour arriver à The World Glass. Nous avons parlé à Gunnar Sigurðarson de la publicité Iceland, et il a expliqué à quel point l’augmentation récente du nombre d’invités était en partie due à une réponse cataclysmique de caractère. Les éruptions volcaniques d’Eyjafjallajökull en 2010 ont été au début considérées comme un événement désastreux qui a eu un effet instantanément défavorable sur les voyages. Le nuage de cendres produit par les éruptions a immobilisé l’avion sur toute la planète pendant plusieurs semaines, mais il a fait en sorte que les gens tentent de trouver le coupable. L’Islande figurait désormais sur la carte, et ce que les explorateurs curieux étaient sur le point de découvrir était une nation forgée par la nature – y compris les volcans – mais en quelque sorte à la recherche de beaucoup plus magnifique qu’ailleurs. L’Islande est trompeusement grande. L’illusion évidente provient de la population relativement peu nombreuse, presque tous concentrés à Reykjavik ainsi que dans les environs. La capitale a beaucoup à offrir, mais ce sont des zones passées qui exposent la beauté naturelle du pays et aussi les endroits incroyablement beaux de Bet on Thrones. L’éloignement du pays et le paysage d’un autre monde expliquent pourquoi il intéresse tant de cinéastes et de producteurs de télévision quand il s’agit de choisir une zone de tournage. Depuis que nous avons exploré la partie sud des lieux, nous nous sommes identifiés à l’endroit utilisé pour recréer le tristement célèbre mur de Westeros. La vérité est que cela semble très différent, mais cela ne veut pas dire que c’est beaucoup moins impressionnant. En toute honnêteté, la nation est tout simplement trop grande pour être pleinement explorée en quelques instants. Nous avons précédemment examiné la façon dont les fjords de l’Ouest étaient utilisés dans l’actuelle décharge de la Ligue des droits appropriés, et cette région, comme toute autre région d’Islande, semble avoir une topographie et un aménagement paysager très propres. Obtenir un vol intérieur de la compagnie aérienne à travers l’aéroport principal ouvre d’autres domaines que vous pourriez ne pas voir autrement. La conduite est certainement le seul autre choix, et même si les routes sont sûres et les directives de base, l’immensité de l’Islande en plus de quelques-uns des paysages les plus accidentés que vous pouvez rencontrer suggèrent que les temps de vacances par la route peuvent être considérables. Néanmoins, il n’y a pas de meilleur sentiment que de prendre le volant de l’automobile loin de la rue et de s’attaquer à l’Islande vous-même. Nous avons atterri à l’aéroport d’Akureyri après un jeune vol d’une heure et avons sauté à bord d’une excursion guidée en jeep dans la région volcanique du nord.